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Intro
Ein souveräner Gran Turismo mit der messerscharfen Präzision einer geschliffenen Klinge – das ist der Abarth Punto. Wer Platz braucht, muss auf Abarth Style nicht verzichten. Der Sportwagen im edlen Designeranzug, gerade zahm genug, um mit ihm den Alltag zu verbringen. Reize ihn aber nicht zu sehr, denn der Punto bleibt ein lupenreiner Abarth – direkt und kompromisslos.
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Design
Das Design des Punto gilt als eines der herausragendsten unter den Kompakten. Zeitlos und klar, mit gekonnten sportlichen Zitaten. Als Abarth verdichten sich all diese Vorzüge zu einem atemberaubenden Ergebnis. Kein anderes Fahrzeug schafft es so spielend, seine fulminante Leistung in eine derart unvergleichliche Eleganz zu kleiden. An seinen mächtigen 17“ Bicolore-Felgen prangen stilisierte Skorpione, die Spur wurde wesentlich verbreitert, das Abarth Wappen wird heute wie damals von einem fünfeckigen Schild eingefasst, das wuchtige Heck wird durch ein zentrales Leuchtenelement, das in den Heckdiffiusor integriert ist, gekrönt. Die ausgestellten Radläufe gehen in dezente Schweller über, die knapp über dem Asphalt für die stämmige Kontur sorgen, welche im Zusammenspiel mit einem perfekt ausgewogenen Verhältnis aus Eleganz und Aggressivität zur Schönheit des Punto beiträgt.
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Performance
Unter der Motorhaube des Abarth Punto treibt ein 1.4 Liter MultiAir Turbomotor seine wilden Späßchen, der 163 PS bei 5.500 U/min. und ein maximales Drehmoment von 230 Nm bei 2.250 U/min entwickelt. Aktivierst Du den Sport-Boost, verlagert sich letzteres auf schubartige 250 Nm bei 2.500 U/min. Gezielte Eingriffe bei Bremsen und Chassis gegenüber dem Serienmodell garantieren, dass diese Kräfte richtig gebündelt werden: das Fahrwerk ist um 20% härter, der Stabilisator massiver, die Bodenfreiheit deutlich abgesenkt. Ist der Sport-Boost über die Fahrdynamikregelung aktiviert, bringt sich auch das TTC (Torque Transfer Control) ins Spiel, wie mit dem Zirkel gezogen zieht der Punto dann seine Bahn. Kurven werden mit diesem überraschend komfortablen Automobil nicht bloß gefahren, sondern in vollen Zügen zelebriert.
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Interieur
Im Innenraum ist der Punto bis in die kleinste Faser ein Abarth. Das beginnt schon bei den Armaturen, die französische Edelschmiede Jaeger liefert die klassischen, wunderschön gezeichneten Instrumente. Gekonnt findet hier die äußerliche Ausgewogenheit zwischen Racing und Stil ihre schlüssige Fortsetzung. Von der Oberfläche, welche die Beschaffenheit von rauem Rennasphalt zitiert, über das griffige Lederlenkrad mit gelb-roten Nähten bis hin zum ergonomischen Lederschaltknauf – jedes Detail durchdacht und fahrerorientiert, genau am richtigen Platz. Und dann diese Sitze: schwarze Alcantara - Stoff Sportschalensitze mit integrierten Kopfstützen und verbindlicher Seitenführung gehören bereits zur Grundausstattung, da kann jede noch so trickreiche Kurve versuchen, Dir die Schneid abzukaufen – der Pilot bildet mit diesem Auto eine stabile Einheit.
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Sicherheit
Bei der Sicherheit würde man am falschen Platz sparen, deshalb fährt der Abarth Punto mit dem vollen Paket vor: standfeste, hart aber gut dosierend zupackende Vierkolben-Festsattelbremsen von Brembo sorgen für phänomenale Verzögerungswerte, der Stabilisator ist gegenüber der Serie ungleich massiver gestaltet, das Fahrwerk abgesenkt, so kannst Du jede Kurve fordern, mit dem guten Gefühl, auf die Sicherheit vertrauen zu können. Dazu kommen 7 Airbags, Torque Transfer Control und das ESP mit ASR, MSR, HBA und Hill Holder, welches immer mit dabei ist. Es regelt zurückhaltend, gibt genügend Freiheit für Deinen Spieltrieb und gibt Dir das gute Gefühl, nicht ständig von der Technik gemaßregelt zu werden. Damit nicht die Technik den Fahrer beherrscht, sondern der Pilot Herr über die Maschine bleibt.
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